Skoda Yeti (Шкода Йети) – оригинальный кроссовер, который стал первым автомобилем класса SUV в модельном ряду чешского производителя. Благодаря удачной конструкции, передовому техническому оснащению и оригинальному дизайну уже в первые месяцы после выхода на рынок заслужил самые лестные отзывы как от простых автолюбителей, так и от авторитетных специалистов.
Впервые Шкода Йети был представлен публике на автосалоне в Женеве в марте 2009 года. А уже в начале мая первые кроссоверы сошли с конвейеров чешского производителя и поступили к европейским дилерам. Российские же продажи модели стартовали в ноябре.
Большой оригинал
Об удачности-неудачности экстерьера Йети можно спорить очень долго, однако то, что модель получилась у чешских дизайнеров крайне оригинальной, сомнению не подлежит. Яркие и крупные черты этого «снежного человека» поначалу могут показаться несколько резковатыми, однако практически сразу к ним привыкаешь и они перестают вызывать отторжение, а, наоборот, так и притягивают взгляд.
Спереди Skoda Yeti напоминает добродушного мультипликационного героя: большие фары и изогнутая радиаторная решетка складываются в широкую улыбку, а зеркала и рейлинги придают «лицу» кроссовера озорное и хитрое выражение. Но эта игривость обманчива: стоит приглядеться получше и на первый план выходят совсем другие качества. Мощные передний и задний бамперы, высокий дорожный просвет и внушительные колеса – все это признаки по-настоящему серьезной техники, которая способна не только порадовать привлекательной внешностью, но и справиться с любыми, даже самыми сложными, проблемами.
Салон Шкода Йети заслуживает отдельного внимания. Не вызывают удивления его просторность и высокий уровень освещенности – от кроссовера с панорамной крышей ожидать другого и не приходится. Но это далеко не единственные приятные моменты в интерьере чешского автомобиля.
Многих порадует минимализм, в котором выполнено внутреннее оформление Skoda Yeti. Декоративности в салоне немного, но в то же время скучным и предсказуемым он не выглядит. В каждой черте интерьера чувствуется настоящий стиль, который заключается в гармоничности и оригинальности форм, а не в наличии броских и ярких украшений.
... а вместо сердца - пламенный мотор
Под капотом Yeti можно обнаружить один из двух силовых агрегатов, каждый из которых отличается производительностью и стабильной работой в течение долгих лет. Их объем составляет 1,2 и 1,8 литра, а мощность - 77 и 112кВт. Оба двигателя работают в паре с механическими коробками передач, а для 1,2-литрового также доступна DSG - инновационная трансмиссия с синхронизированным переключением, представляющая собой уникальный гибрид роботизированного и ручного устройства.
Шкода Йети с 1,2-литровым двигателем оснащается системой переднего привода, более мощная, 1,8-литровая версия выпускается в полноприводном варианте. В обоих случае машина отлично ведет себя как на асфальтовой ровной трассе, так и на относительном бездорожье. Особенно помогают ей в этом режим off-road, внушительных размеров клиренс (180 миллиметров даже при полной загрузке!), крупные колеса и противотуманная оптика, оборудованная функцией углового освещения. В том, что Skoda Yeti просто не может подвести, какой бы сложной не была дорога и какие бы сюрпризы не преподносила погода, просто невозможно сомневаться.
Максимальная скорость Skoda Yeti составляет 200 километров в час, при этом до "сотни" он может разогнаться всего за 8,4 секунды. Эти показатели выглядят еще более привлекательным на фоне экономичности модели - за 100 километров пути в смешанном режиме она расходует всего 7.8 литров топлива.
В чем главное отличие кроссовера от полноразмерного внедорожника? В том, что он удобен не только на загородной трассе или проселочной дороге, но и в условиях мегаполиса. Компактный Йети в полной мере соответствует этому требованию. Удачная конструкция и достаточно миниатюрные для машины класса SUV габариты позволяют "чеху" легко маневрировать в плотном потоке транспорта и не испытывать проблем с парковкой.
Какой же вывод можно сделать о Шкода Йети, учитывая всю вышеприведенную информацию? Только один: этот многоцелевой автомобиль просто создан для тех, кто не привык стоять на месте и постоянно стремится к новым открытиям и приключениям.
 |
 |
 |
